«Se estima que en el corto plazo, con la construcción del tramo Tratayén – Salliqueló, se podrían ahorrar subsidios para el Estado Nacional cercanos a los US$1.000 millones anuales», señala el comunicado del Enargas.
En este sentido, la información añade que también generará un «impacto positivo en la balanza comercial energética, por menos importaciones y más exportaciones, que rondaría los US$1.800 millones al año, permitiendo mejorar los ingresos públicos de las provincias por más de US$100 millones al año».
El titular del Enargas, Federico Bernal, destacó la importancia de haber recuperado YPF para desarrollar una agenda energética con inversiones que incluyen la construcción del gasoducto Néstor Kirchner.
«El lanzamiento de esta extraordinaria obra se da a una década de aquella decisión estratégica tomada por la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner de recuperar YPF para el país y para todos los argentinos y las argentinas», señaló Bernal.
El gasoducto Néstor Kirchner será «un componente medular del conjunto de obras comprendidas en el Programa Transportar Gas Argentino (“Transport.Ar”), creado por la Resolución N° 67/22 de la Secretaría de Energía de la Nación».
Dicho programa tiene como objetivo la realización de un paquete de obras, entre las que se encuentran, además del referido gasoducto, «el gasoducto Mercedes–Cardales, la ampliación del NEUBA II, la reversión del Norte Etapas I y II, la expansión del gasoducto Centro Oeste y la ampliación de los tramos finales de gasoductos en el AMBA».
